从10月中旬起，钢市持续走跌。其中，近期螺纹钢期货价格暴跌，不足半个月时间已经两度跌停，目前已经跌破4300元大关。
11月2日，上期所螺纹钢期货主力合约跌停，收报4230元/吨，下跌368元/吨，跌幅为8.00%；较10月11日累计下跌1578元/吨，跌幅超过了27%。在螺纹钢期货暴跌之下，现货价格也未能幸免，同样出现了大跌。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，11月2日，国内十大重点城市三级螺纹钢(Φ25mm)平均价格为5106元/吨，较前一日下跌127元/吨，跌幅为2.42%；较10月9日累计下跌840元/吨，跌幅为14.12%。
兰格钢铁高级分析师王思雅表示，此轮期货的暴跌与煤炭政策调控不无关系，动力煤持续走跌带动黑色系的下行，导致螺纹钢盘面背离基本面。
从炼钢成本来看。从8月份开始，焦煤价格持续走高，其中作为电力行业基础燃料的动力煤，在短短两个多月的时间涨幅一度超过了200%。随后，国家出台了一系列的调控措施。近日，发改委称，目前，煤炭中长期合同履约数据系统已经开展了多轮测试和试运行，将于11月初正式上线，对中长协煤炭流向进行全过程闭环监管。同时，还表示，全国煤炭产量明显增加。10月中下旬以来，全国煤炭日均产量连续数日保持在1150万吨以上，比9月底增加了近110万吨，最高达到1172万吨，创近年来日产量峰值。
而目前铁矿石期货价格比今年的最高点下跌已经超过一半。11月2日，国内铁矿石期货主力合约跌停，收报565.5元/吨。相较于今年5月中旬的最高点1358元/吨，累计下跌792.5元/吨，跌幅超过了58.3%。
废钢价格相对铁矿石来说走势较为平稳，但相较截止目前今年最高点的3850元/吨，下降了390元/吨，跌幅也超过10%。因此，从目前的情况来看，炼钢原燃料价格目前处于回落的状态，对于钢价的成本支撑减弱。
需求方面，同样不容乐观。进入11月份，北方气温开始明显下降，户外施工将陆续受到影响，后期建材需求将逐步减弱。同时，从近期公布的1—9月份的经济数据来看，一直处于下降通道中，与钢铁行业相关的基建投资、房地产投资，包括制造业投资的总体趋势都不太好，整体需求较为疲软。
同时，国内制造业生产继续回落。9 月份，规模以上工业增加值同比增长 3.1%，较上月回落 2.2 个百分点。兰格钢铁研究中心主任王国清表示，汽车、家电因缺芯及出口拖累持续5个月负增长，对冷轧板需求继续减弱。当前制造业生产下行压力有所加大，板材需求仍有减弱趋势。
产量方面，目前处于逐渐恢复的状态，在前期压减粗钢产量和能耗双控政策影响下，7月至9月份产量出现了大幅下降。据统计局数据显示，9月粗钢日产仅245.8万吨，相较于今年最高点下降了80万吨，相当于当月就下降了2400万吨的产量。
而从10月份开始，高炉开工率开始回升。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，10月底全国主要钢企高炉开工率已经从最低点不足75%回升至76.6%。因此，10月份的粗钢产量将高于9月份。
兰格钢铁网首席分析师马力表示，从长远角度来看，成本的支撑线将逐渐下降，而钢厂的产量相对较大，需求相对疲软；这将导致成本支撑力度下降，而供需状态不佳，因此钢价将再度出现下滑。
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